QINGDAO LANDPOWER MACHINERY CO., LTD.

Empresa líder especialitzada en el subministrament de peces de recanvi de camions de la Xina

Casa > Notícies > Contingut
El principi de la caixa de canvis de camions
- Jun 02, 2018 -

La caixa de canvis manual està composta principalment d'engranatges i eixos, que produeixen parell variable per diferents combinacions d'engranatges; i la transmissió automàtica AT està integrada per un convertidor hidràulic de parell, engranatge planetari i sistema de control hidràulic, que aconsegueix un canvi de parell variable mitjançant la transmissió hidràulica i la combinació de marxes.

El convertidor de parell hidràulic és el component més característic d'AT. Es compon de roda de bomba, turbina i roda de guia, etc. Introdueix directament el parell de transferència de potència del motor i la funció d'embragatge. La roda de la bomba i la turbina són un parell de combinacions de treball, que són com dos ventiladors relatius. El vent bufat per un ventilador actiu farà que les fulles d'un altre ventilador passiu gire i l'aire que flueix sigui el mitjà de transferència d'energia cinètica.

Si l'aire s'utilitza en comptes d'aire com a mitjà d'energia cinètica de transferència, la roda de la bomba rotarà la turbina a través del líquid, i la roda de la guia s'afegeix entre la roda de la bomba i la turbina per millorar l'eficiència de transferència del líquid. Atès que el convertidor de parell no és prou gran i l'eficiència és baixa, algunes línies d'engranatges planetaris s'utilitzen per millorar l'eficiència. El sistema de control hidràulic manipula l'engranatge planetari amb el canvi del motor.